国际快递关税问题须知和运输的优点

关于国际快递关税问题，中国海关总署网站查到的答案是：海关对进出口个人邮递物品的管理原则是：既方便正常往来，照顾个人合理的需求，又要限制走私违法活动，据此原则，海关规定了个人每次邮寄物品的限值，免税额和禁止，限制邮寄物品的品种，对邮寄进出口境的物品，海关依法查验。

对于做国际贸易的，特别是做进出口的人都曾遇到过这种事情，在国内来说本是个很不起眼也值不了几个钱的包裹，但是当包裹到达客户所在国家的海关时，却要被收取和货物实际价值很不相等的关税，在海关停留一周之内如果收件人没有交纳关税还会产生额外的仓储费，如果不交纳有可能被海关退回或做为无人认领的货物销毁，拍卖，这中间既浪费时间又损失了运费还会给客户留下不好的印象，那么通过哪些方式可以较大的限度避免产生关税呢。

一，首先国际快递时如果是同一天，邮寄几个货件到同一个国家同一个地址，较好用不同规格，不同颜色包装。

控制好货物的单件重量，散货小货物的话每一箱的重量较好不要超过20KG，如果是大货的话尽量控制在10-20KG较佳，国外海关对大货尤为关注，保持较佳的发货周期，每次发货相隔要较好大于2天，甚至是更长时间，一般建议上次清关完成，再发下一批货为较佳选择。

二，其次是关于报关金额，根据不同的货物申报价值也各有不同对于那些体积小重量轻的货物尽量不要将申报价值报到30USD以上，因为价值报高了的话，收件人付出的关税也就相对会高，并且在清关方面会比较严格，常常会扣住货物，然后让你的收件人出示相关的商业发票，海关不是机器也是人那么这个里面就含有感情因素如何利用这个因素所以这点你可以找一家比较有经验的快递公司替你报关。

随着世界经济的一体化，高级化，信息化，空运的做用也将日益增大，对于其他运输来说，虽然空运的运费较高，但从总体的成本考虑，有着他的经济以及便捷之处。

1.资金，技术，风险密集性，航空运输业是一个高投入的产业，无论运输工具，还是其它运输设备都价值昂贵，成本巨大，因此其运营成本非常高，航空运输业由于技术要求高，设备操作复杂，各部门间互相依赖程度高，因此其运营过程中风险性大，任何一个国家的政府和组织都没有相应的财力，象贴补城市公共交通一样去补贴本国的航空运输企业，出于这个原因，航空运输业在世界各国都被认为不属于社会公益事业，都必须以盈利为目标才能维持其正常运营和发展。

2.自然垄断性，由于航空运输业投资巨大，资金，技术，风险高度密集，投资回收周期长，对航空运输主体资格限制较严，市场准入门槛高，加之历史的原因，使得航空运输业在发展过程中形成自然垄断。