这场官司，MSC最终还是输了

据最新消息获悉，美国联邦海事委员会 (FMC) 已判决地中海航运公司 (MSC) 需要向家具制造商 MCS Industries 支付近 100 万美元的赔款。

该件旷日持久的案件是总部位于宾夕法尼亚州的MCS 于 2021 年 7 月向 FMC 提出申诉，指控 MSC 和 COSCO 未能按照合同义务提供出口到亚洲的舱位，从而造成自己需要从当时价格极高的现货市场寻找舱位。

两个月后，MCS 解决了与 COSCO 的纠纷，但针对 MSC 的诉讼仍在继续。

随着疫情期间集装箱运费创下历史新高，MCS 发现自己支付了过高的价格，并且 MCS 表示这两家承运商未能提供合同中规定的必要舱位。作为损失的弥补，MCS 要求 MSC 赔偿 944,655 美元。

2022 年 9 月，MSC 一再辩称它受制于航运公司所在的瑞士法律，因为它可以提供一些材料，而不会有在瑞士受到刑事制裁的风险。MSC 向瑞士当局提出申请，瑞士当局拒绝提供材料的请求，因为该程序是行政程序，因此“不属于海牙公约的适用范围”。

MCS 的赔偿请求最终得到了 FMC 法官 Erin Wirth 的批准，他将 MSC 未能遵守多项发现令（包括未提供有关不可抗力的信息）作为裁决的理由。

法官在判决中表示，MSC 仅提供了有关取消航行的信息，但没有提供任何文件或通讯来解释这些航行为何被取消。

MSC 有最多 22 天的时间对最初的决定提出异议，否则这将成为联邦海事委员会 (FMC) 的最终决定。